Aile livrée avec sac de transport et kit de réparation
Livrée sans barre
L'essentiel North Carve 2024
Programme : Surf / Strapless Freestyle
Structure : 3 lattes
Nouveau bridage pour une sensation plus rigide
Tailles : 5m / 6m / 7m / 8m / 9m / 10m / 11m / 12m / 13m
La toute nouvelle aile Carve 2024 de North est enfin là ! Cette aile hautement performante, à la fois puissante, réactive et parfaitement contrôlable, a été spécialement conçue pour défier les vagues avec aisance. Son ratio d'aspect stable et bas permet d'effectuer des virages rapides et offre une dérive exceptionnelle, vous procurant ainsi une sensation directe tant dans la pression exercée sur la barre que dans l'initiation des mouvements.
Pour la saison 2024, North a repensé intégralement la Carve pour lui conférer davantage de légèreté, de rapidité et d'agilité. Les panneaux, le bord d'attaque et le profil ont été minutieusement retravaillés pour améliorer la réactivité de l'aile, tout en réduisant la pression sur la barre et en augmentant la stabilité et l'efficacité de la dérive. L'équilibre général a été optimisé, tandis que les extrémités plus larges de l'aile améliorent la dérive, procurant une glisse fluide en attendant votre impulsion sur la barre. Ainsi, la Carve est désormais souple, stable et facile à manœuvrer, même lorsque les rafales sont de la partie.
Les riders expérimentés apprécieront la puissance impressionnante et l'efficacité de cette aile, tandis que les riders intermédiaires bénéficieront d'une expérience plus douce et facile à apprivoiser. Les adeptes du freeride et du strapless freestyle seront comblés par la direction légère et réactive, ainsi que par la course de barre prolongée, qui améliore le hangtime et la prise pour des rotations et des atterrissages tout en douceur.
Principales Caractéristiques:
Légèreté
Pour la 2024, North a supprimé quelques excès de poids inutiles pour aider l'aile à mieux dériver, sans compromettre l'intégrité structurelle de l'aile.
Nouvelle conception
North a redessiné l'aile de fond en comble, réduit le diamètre du bord d'attaque et lissé les profils afin d'obtenir une puissance plus douce.
Nouveau Bridage
Un nouvel arc de courbe segmenté avec des profils plus lisses et des bouts d'aile plus fins a été introduit. Les bouts d'ailes sont plus légers, et une courbe plus douce et plus de forme en arrière a été rajouté, de sorte que l'équilibre se trouve plus au centre du profil.
Coutures Duralite
Renforcement léger pour protéger des frottements et de l'abrasion le long des lattes jusqu'au bord d'attaque.
Personnalisation
La pression de la barre et l'impulsion de direction peuvent être ajustées sur le bout de l'aile, ce qui vous permet d'affiner les caractéristiques de l'aile selon vos préférences personnelles.
Gonflage HyperFlow
Système de gonflage ergonomique à point unique à volume élevé avec tuyau de grand diamètre pour un gonflage et un dégonflage rapides.
N-HTRS ripstop canopy
Aile fabriquée avec matériau ripstop canopy en fil de polyester à haute ténacité pour plus de légèreté, une résistance élevée à la déchirure, une porosité nulle et une longévité.
Solidité
Pour une résistance et une durabilité sans compromis, toutes les structures gonflées et les bouts d'aile de la Carve sont construits à partir de Dacron de la plus haute qualité, éprouvé dans l'industrie, avec le meilleur rapport résistance/poids dans une application à usage intensif.
Infos supplémentaires:
Virage plus rapide et réactif
Renfort en kevlar au niveau du bord d'attaque
Nouvelle conception du bord d'attaque
Panneaux de transition au profil aérodynamique raffiné
Tailles / Plage d'utilisation
5.0 m : 22 à 36 nœuds
6.0 m : 20 à 34 nœuds
8.0 m : 16 à 30 nœuds
9.0 m : 14 à 28 nœuds
10.0 m : 12 à 26 nœuds
11.0 m : 11 à 24 nœuds
12.0 m : 10 à 22 nœuds
13.0 m : 9 à 20 nœuds
Commentaire